学术活动

高速列车弓网关系研究——高速受流电接触特征

来源:  作者:陈丝丝     日期:2018/11/14 11:58:43   点击数:4449  

时间:2018-11-13 15:50

地点:犀浦校区9号教学楼(X9208)

报告人:吴广宁 教授

 

《电气工程与控制工程前沿科技》系列报告之十

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“创源”大讲堂研究生学术讲座

海报

报告题目:高速列车弓网关系研究——高速受流电接触特征

报告人:  吴广宁 教授、博导,乐橙lc8app下载-乐橙成就人生电气工程学院

主持人:  陈维荣 教授、博导,乐橙lc8app下载-乐橙成就人生电气工程学院

时间:20181113日(星期二)下午15:50-18:15

地点:犀浦校区9号教学楼(X9208

内容简介

弓网关系作为高速铁路的三大基础关系之一,是列车能量供给的核心。随着高铁不断向大密度、广地域、高速度的目标发展,高铁弓网受流系统面临严峻挑战。如法国V150进行574.8 km/h速度试验时,弓网完全处于非正常拉弧受流状态,试验后受电弓基本烧毁。现有弓网理论适用于过去运营速度低、机械冲击与牵引电流小、多因素耦合作用不强的运行工况,不能适应未来长期大密度、广地域、高速度运行的需要。本次讲座将围绕“机械、电气、材料等多因素联合作用的弓网系统损伤机理、服役状态快速识别与智能检测、综合监测与调控技术”开展

 

吴广宁教授简介

工学博士,教授,博士生导师。教育部长江学者奖励计划特聘教授,国家杰出青年基金获得者,国家万人计划国家教学名师,国家重点领域创新团队轨道交通牵引供电安全保障技术创新团队负责人,CIGRE B2中国代表,IET Fellow,“高电压技术”国家级精品课程主持人。吴广宁教授重点围绕高速电气化铁路“高速列车—接触网—变电所”系统牵引供电关键设备安全运行及状态评价开展研究工作,近年来的研究成果获得了国家科技进步奖二等奖1项(排名第1),四川省科技进步奖一等奖1项(排名第1),铁道学会科学技术奖一等奖1项(排名第2),铁道学会科学技术奖二等奖1项(排名第1);出版学术专著及教材4部,授权发明专利9项,发表SCIEI检索论文72

请相互转告,欢迎全校师生参加。

主办:研究生院

                  承办:电气工程学院

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